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首汽约车的用户分时活跃明显领先滴滴,并不具有太大的吸引力

日期:2020-11-05 13:11:40 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:509

10月底,Trustdata大数据发布《2020年Q3中国移动互联网行业发展分析报告》报告主要披露了今年各主流网约车平台的用户分时活跃度和首汽约车用户城市等级分布。虽是Q3中国移动互联网行业发展分析报告,但报告仅披露了今年9月的网约车月活用户数据,该报告显示,2020年Q3,网约车市场呈现明显回暖态势,9月DAU高达676万,在主流网约车平台中,滴滴位居首位,首汽约车及曹操出行排名紧随其后。

值得一提的是,该报告称2020年,首汽约车用户分时活跃明显领先滴滴。有意思的是,就在数据报告发布不久,滴滴出行宣布10月国内月活用户突破4亿。

首汽约车的用户分时活跃明显领先滴滴,并不具有太大的吸引力(图1)

滴滴出行月活数据

首汽约车的用户分时活跃明显领先滴滴,该结论究竟有多大的可参考性呢?

首汽约车的用户分时活跃明显领先滴滴,并不具有太大的吸引力(图2)

Trustdata报告截图

从报告披露的图中可以看出,首汽约车分时活跃度为12%,滴滴和曹操出行基本持平,不到9%。记者就“用户分时活跃度”这一概念采访了相关业内人士得知,该数据主要是用来表征用户规模一定的情况下,用户小时内活跃使用情况。计算方法为小时内的活跃用户数/日活跃用户数量。而这一数据的得出主要有两个变量,分别是小时内的活跃用户数和日活跃用户数量。即如果对比平台的日活用户数量相差较大或者计算时间内活跃用户数忽然大幅增长,都可能影响到最终数据结论。

再对比首汽约车和滴滴的用户数据,在用户数上,9月16日,首汽约车公布了五周年增长数据,目前,首汽约车注册用户数超1.13亿,虽然滴滴没有披露最新的用户数,然而早在去年7月,滴滴就表示目前注册用户已超过5.5亿。在用户月活上,据滴滴最新数据,滴滴10月国内月活用户已破4亿,而据该报告图中数据测量,今年9月首汽约车月活用户大约为100多万。

在注册用户和月活上,首汽都无法和滴滴相提并论,那么首汽约车在用户分时活跃上明显超过滴滴的依据在哪里呢?

据分析,首汽约车用户分时活跃之所以能超过滴滴,有多方面原因,一是丰富的产品矩阵,满足了用户多元、个性化出行需求;二是该平台在7月上线的PLUS会员体系,称开通会员用户能拥有以出行为基础的核心权益,通过连接餐饮、购物、教育、酒店、个人护理等生态,全面覆盖了用户出行生活的各类场景,平台目前主打的,打车出行单单9折。

从产品矩阵来看,滴滴旗下涵盖了打车、拼车、代驾、骑行、包车、顺风车、租车、跑腿等多种业务,今年滴滴更是重启快的出租车业务,开通滴滴货运,上线橙心优选,进军社区团购。可以说,滴滴的业务版图早已不止是出行领域,反观首汽,其平台业务包括出租车、国际用车、豪华车、巴士、无障碍车、城际用车、粤港澳、多日接送等产品,业务版图仍集中在出行领域,推出的业务对比目前的网约车平台并不具备独特优势。首汽想通过产品矩阵丰度打败滴滴至少在目前看来很难。

那么首汽7月上线的PLUS会员体系又是什么呢?记者体验了一下,页面显示该服务只要9.9元就能享受该月打车单单九折、免费升舱、优先派单等服务,用户还可享受休闲、健康、美食、差旅、教育等各项场景生态权益。除了出行优惠,记者在首汽APP平台看到,平台目前可给会员的扩展场景权益有13项,但是具体到各项优惠类目,对用户而言,并不具有太大的吸引力。

在首汽可的会员权益中,对用户最具有吸引力的就是打车单单九折优惠,然而滴滴也推出了类似的打车券活动,只要6.99元就能享受五次85折快车优惠,每日还有0.9元秒杀4张5元快车立减券活动。

业内人士表示,综合对比滴滴和首汽约车平台业务和数据可见,该报告得出的分时活跃数据并不具备完全客观性。网约车市场从来不缺玩家,吉利旗下的曹操出行,以及一汽、东风、长安联合、阿里共同成立的T3出行,就是其中主要的玩家;二者之外,还有广汽旗下的如祺出行、上汽集团的享道出行等一系列拥有整车企业背景的共享出行平台。然而对于用户而言,谁能更便捷、性价比更高的出行服务,谁就能获得青睐。仅靠包装漂亮的数据并不能为任何一家平台赢得市场。

本文相关词条概念解析:

滴滴

滴滴,象声词,意思是一滴一滴,常用以形容色、光和韵味的浓郁、充沛。一滴一滴。象声词。附着于某些形容词,表示“满量”,含有“很”的意思。常用以形容色、光和韵味的浓郁、充沛。

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