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京津冀长三角机场实行货运24小时通关

日期:2020-03-25 10:15:24 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:760

京津冀长三角机场实行货运24小时通关(图1)

3月24日,联防联控机制召开新闻发布会,介绍新冠肺炎疫情防控与医疗诊治有关情况。新京报记者 吴宁 摄

3月24日主持召开常务会议,确定推动制造业和流通业在做好疫情防控同时积极有序复工复产的措施;部署进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链。

支持发展农村电商,促进农产品

鼓励采取租赁、购买等方式增加货机

会议指出,我国国际航空货运能力存在明显短板,当前受疫情冲击国际航空客运萎缩,导致客机腹舱货运大幅下降,对我国产业的国际供应链带来较大影响。要采取有效措施提高我国国际航空货运能力,既着力保通保运保供、支撑国内经济,又推动增强我国物流行业国际竞争力。一要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持。鼓励采取租赁、购买等方式增加货机,支持货运航空公司壮大机队规模,发展全货机运输。发挥市场机制作用,一视同仁支持各种所有制航空货运市场主体发展,鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络。二要完善航空货运枢纽网络。对货运功能较强的机场,放开高峰时段对货运航班的时刻限制。在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等地区具备条件的国际枢纽机场实行24小时通关,提高安检和通关效率。三要健全航空货运标准体系,推动货运单证简化和无纸化,建立航空公司、邮政快递、货站等互通共享的物流信息平台。加强清关、货代、仓储等物流服务。加强现有机场设施升级改造,完善冷链、快件分拣等设施。有序推进以货运功能为主的机场建设。 据网

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全球新冠肺炎确诊病例突破30万

中国疾控:已建“三道防线”抵御境外输入

新京报讯 (记者许雯)联防联控机制昨日就新冠肺炎疫情防控与医疗诊治有关情况举行发布会。国家卫健委新闻发言人米锋表示,根据世卫组织最新通报,全球确诊病例已突破30万例,零星散发病例和境外输入病例引起的传播风险依然存在,防控工作仍不可掉以轻心。

境外输入病例基本堵在前两道防线

境外输入病例增多会否导致疫情再次出现流行?中国疾控中心研究员吴尊友表示,目前已建立“三道防线”能够很好地抵御境外输入病例。

境外感染者入关时,海关是第一道防线。海关通过测量体温、询问症状,以及对旅行史的报告,能够发现有症状的患者或筛查出在出访前已经有症状的患者,并直接送到指定医疗机构治疗。

第二道防线指的是入境后的人员要进行14天的隔离观察。潜伏期的患者出现症状后很快会被送到指定医疗机构诊断治疗。

第三道防线是医疗机构。如果第一道、第二道防线出现遗漏病例,患者出现症状后前往医疗机构就诊,医务人员能够很快诊断治疗。

吴尊友认为,目前为止,境外输入病例基本堵在第一道和第二道防线,兜底的第三道防线还没有发现病人。

无症状感染者均在隔离密接者中发现

吴尊友解释说,无症状感染者指的是通过实验室诊断方法,能够查出新冠肺炎病毒,但是感染者没有任何临床症状。

“不管出现症状与否,无症状感染者都是在我们的密切接触者当中发现的,而且都是受到的。”吴尊友表示,无症状感染者不会造成传播扩散。按照中国现行措施,密切接触者都已纳入隔离观察,而且隔离观察都是独立的,密切接触者一旦发现症状马上转到医院诊断治疗,不会造成社会上的传播扩散。

本文相关词条概念解析:

货运

货运(freighttransport)由运输业者提供的普通货物运输,区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。运输首先作为“第三利润源”而引起重视的,所谓第三利润源,是针对企业的利润来源而言的,企业第一利润源来自企业销售额的增加,第二利润源是生产成本(针对制造商而言)或者进货成本(针对流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。

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