突然资讯网
首页 >> 热门 >> 正文

日本是“放肆”, 中国是“克制”中日火车卧铺的差距, 比不了

日期:2019-12-04 15:20:12 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:774

日本是“放肆”, 中国是“克制”中日火车卧铺的差距, 比不了(图1)

在准备出去旅游之前,最先考虑的就是交通问题,就比如说是飞机,高铁,火车以及有条件的话还可以选择自驾游的出行方式,如今出行也有了各种各样的选择。然而对于大多数人和国家来说,火车这种交通方式还是非常普遍和廉价的,不仅如此这种交通方式流传的也非常广泛,在许多国家都很常见,自然而然的在每一个国家的火车就有了一些差异,可以说在中国的火车卧铺当中风格是“克制”是“放肆”这又是从何说起呢?接下来就让我们来谈一谈中日火车卧铺的差距问题。

日本是“放肆”, 中国是“克制”中日火车卧铺的差距, 比不了(图2)

只要是坐过我们国内火车卧铺的朋友们都知道,我们的卧铺就和这个图上的一模一样,这个卧铺宽是60cm,而且上铺这一层的人连身子都坐不直,被褥也是很脏乱,不知道多久才会洗一次,这么窄这么脏乱想象都感觉难受。即狭小拥挤又吵闹不安,而且空气中还有一股子非常难闻的气味。虽然说卧铺躺着是比硬座舒服点,可是环境也是不怎么样的。

说完咱国内的卧铺,再来看看人家人的火车卧铺:

日本是“放肆”, 中国是“克制”中日火车卧铺的差距, 比不了(图3)

日本是“放肆”, 中国是“克制”中日火车卧铺的差距, 比不了(图4)

在火车上的卧铺的空间是非常大的,而且相配套的基本设施也非常的完善,甚至在某一些高档一点的卧铺当中还会配备一些独立的卫生间,因此相比较而言这样的条件优越的卧铺是我们无法想象的。在这样的规格的火车卧铺当中睡觉时是绝对能够达到放肆的一种状态的相比之下中国的就非常克制了。

除此之外,还有一些旅客表示在中日火车卧铺当中的服务人员的服务态度相差也是非常悬殊的,为何我们国家的服务人员不能够向其虚心的学习呢?当我们看到这里的话,或许会对中国货车卧铺的条件产生一些非常失落的态度,然而说实话没有对比就没有伤害,不知道各位小伙伴除了中国火车之外有没有坐过其他国家的火车呢?希望咱们国内的卧铺条件也可以适当的改善一下~

本文相关词条概念解析:

卧铺

铺位的一种,卧铺是可供旅客睡觉的铺位。火车上供旅客睡觉的铺位。今分软席卧铺和硬席卧铺两种。

火车

火车、又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。 人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运车。 火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”,于是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年,德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 随着火车的普及,改变了人们骑马(或以其他牲畜为主要动力)的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的,因此叫绿皮火车。 早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成,现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海,现已有从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。

网友评论