突然资讯网
首页 >> 生活 >> 正文

广东发改委主任,内部以及大湾区和外部的基础设施互联互通

日期:2020-01-16 08:26:51 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:190

中新社广州1月15日电 记者 索有为 程景伟广东省十三届人大三次会议1月15日举行首场记者会,广东省发展和改革委员会主任葛长伟在记者会上称,将加快粤港澳大湾区下称“大湾区”内部以及大湾区和外部的基础设施互联互通。

葛长伟称,大湾区建设的一个重要前提就是基础设施的互联互通。截至去年年底,大湾区高速公路的通车里程为4700多公里,高速公路每百公里密度高于东京湾区、伦敦城市群,也高于中国内地的长三角、京津冀两大城市群。大湾区已经通车的铁路里程是2100公里,其中高快速铁路是1232公里。

“2019年年底白云机场旅客吞吐量超过了7300多万人次,深圳机场的旅客吞吐量超过了5000万人次。”葛长伟说,深圳机场三跑道的扩建在加快推进,白云机场的三期扩建、珠海机场的改扩建正加快推动,并加速谋划推进珠三角新概念机场的前期工作,“同时,香港机场作为大湾区乃至亚洲的枢纽机场地位还是非常稳固的”

葛长伟表示,在大湾区内部的互联互通上,珠江口东岸广汕高铁加快推进,深汕高铁今年年底启动;珠江口西岸将启动江门到肇庆的高铁建设,这一段是未来深圳到南宁高速铁路的组成部分。高速公路重点是深中通道建设加快推进、黄茅海大桥今年将全面开工。对于珠三角和港澳的互联互通,皇岗口岸将启动改扩建,莲塘口岸今年可以投入使用,珠海和澳门横琴新口岸今年上半年可以投入使用。

“大湾区要打通对外的交通网络,首先还是高速铁路。”葛长伟称,今年将启动从湛江到广西合浦、湛江到琼州海峡、深圳到南宁的高铁建设,今年年底争取再启动汕头到漳州的高铁建设,赣深高铁2021年可以全部开工。到“十四五”末,大湾区和内地、西南腹地、长三角城市群全部可以实现350公里时速高铁的联通。

广州枢纽的综合改造提升也在计划中。葛长伟称,下一步要尽可能实现让高铁都能够进到广州市中心。完

本文相关词条概念解析:

高铁

定义:高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。

网友评论